การลดเกียร์แกว่งแรงบิดสูงสำหรับรถบรรทุกติดเครน

แบริ่งแหวนแกว่งเฟืองตัวหนอนรับภาระหนัก

แรงบิดในการยึดเกาะสูงและแรงบิดโมเมนต์การเอียง

ความหมายพารามิเตอร์ของไดรฟ์แกว่ง

1) แรงบิดโมเมนต์การเอียง: แรงบิดคือโหลดคูณด้วยระยะห่างระหว่างตำแหน่งของโหลดและจุดศูนย์กลางของตลับลูกปืนแกว่ง หากแรงบิดที่เกิดจากโหลดและระยะทางมากกว่าแรงบิดโมเมนต์การเอียงที่กำหนด ระบบขับเคลื่อนการแกว่งจะพลิกกลับ
2) โหลดเรเดียล: โหลดในแนวตั้งกับแกนของแบริ่งแกว่ง
3) โหลดตามแนวแกน: โหลดขนานกับแกนของแบริ่งแกว่ง
4) แรงบิดที่ถือครอง: เป็นแรงบิดย้อนกลับ เมื่อไดรฟ์หมุนกลับด้านและชิ้นส่วนไม่เสียหาย
5) แรงบิดสูงสุดที่ได้รับเรียกว่าแรงบิดยึด
6) การล็อคตัวเอง: เฉพาะเมื่อมีการโหลดเท่านั้น ไดรฟ์แกว่งไม่สามารถหมุนกลับด้านได้ จึงเรียกว่าการล็อคตัวเอง

โรตารีไดรฟ์แกว่งไดรฟ์เกียร์หนอนเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของผลิตภัณฑ์หนอนกังหันรูปแบบซองจดหมายพื้นผิวแหวนหนอนพื้นที่สัมผัสฟันมีขนาดใหญ่
โครงสร้างตัวหนอนที่ห่อหุ้มถูกนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนล้อตัวหนอนและเฟืองตัวหนอนและฟันจะเข้าใกล้มากขึ้น

เรานำเสนอเฟืองขับแกว่งตั้งแต่ 2 นิ้วถึง 32 นิ้วเป็นโซลูชันที่กำหนดเอง

เครนติดรถบรรทุกและการประยุกต์ใช้จานหมุนของแบริ่งแกว่งไดรฟ์แกว่ง

ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ SC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนที่หมุนโดยกลไกและแสงอาทิตย์

ป้ายกำกับยอดนิยม: ลดเกียร์แกว่งแรงบิดสูงสำหรับรถบรรทุกติดเครน จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย กำหนดเอง