
อุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบหมุนประกอบด้วยอุปกรณ์แบบหมุน กระปุกเกียร์ และมอเตอร์ไฟฟ้า หรืออุปกรณ์เดี่ยวที่ประกอบด้วยอุปกรณ์แบบหมุนและมอเตอร์ลดขนาด ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ตั้งความเร็วไว้ การเคลื่อนที่ของโรตารีไดรฟ์ที่ตั้งบนระนาบแนวนอนหรือแนวตั้ง (หรือในกรณีของตัวติดตามแกนคู่ที่เคลื่อนที่พร้อมกันบนระนาบทั้งสอง) เพื่อให้แผงโซลาร์เซลล์หันหน้าไปทางดวงอาทิตย์เสมอ ตามตำแหน่งต่างๆ ของดวงอาทิตย์ในระหว่างวัน ตัวติดตามแสงอาทิตย์และตัวขับเคลื่อนแบบหมุนจะปรับมุมและความเอียงของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่สัมพันธ์กับดวงอาทิตย์อย่างแม่นยำ จึงเป็นการเพิ่มการผลิตไฟฟ้าจากแผงให้เกิดประโยชน์สูงสุด
ระบบขับเคลื่อนแบบหมุนของเครื่องติดตามแสงอาทิตย์เป็นโซลูชันที่ซับซ้อนซึ่งช่วยให้อุปกรณ์สามารถแก้ไขปัญหาการหมุน การเคลื่อนที่ และการส่งกำลังได้
การออกแบบระบบขับเคลื่อนโรตารีแบบปิดทำให้มีสภาพการทำงานภายในที่ดีสำหรับตลับลูกปืนโรตารีในกลไกโรตารี โดยปกติแล้ว จะใช้วัสดุและซีลในการก่อสร้างเพื่อให้ได้ระดับการป้องกัน IP65 การป้องกันในระดับสูงยังช่วยรับประกันอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น
ไดรฟ์แกว่งได้รับการออกแบบให้มีอุปกรณ์หมุน-แบบล็อคตัวเองเพื่อป้องกันผลกระทบที่ไม่จำเป็นต่อแผงโซลาร์เซลล์ในสภาพอากาศเลวร้าย เช่น พายุเฮอริเคนและพายุฝน
คำอธิบายการผลิต
|
แบบอย่าง |
SC9 |
ยี่ห้อ |
คอร์ซันไดรฟ์ |
|
อัตราทดเกียร์ |
61:1 |
แรงบิดเอาท์พุต (สูงสุด) |
12.2kN.ม |
|
ช่วงเวลาการเอียง (สูงสุด) |
33.9kN.ม |
ถือแรงบิด |
38.7kN.ม |
|
คะแนนโหลดตามแนวแกนแบบคงที่ |
338kN |
คะแนนโหลดรัศมีคงที่ |
135kN |
|
ประสิทธิภาพทางกล |
40% |
ล็อคตัวเอง- |
การล็อคตัวเองคงที่-ที่เชื่อถือได้ |
|
ความแม่นยำ |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 องศา |
คลาสไอพี |
IP65 |
ลักษณะของการแกว่งไดรฟ์
ด้วยการใช้ตลับลูกปืนแบบแกว่งเป็นส่วนประกอบหลัก ตัวขับเคลื่อนแบบแกว่งจึงสามารถรับแรงตามแนวแกน แรงในแนวรัศมี และโมเมนต์การเอียงได้พร้อมๆ กัน ไดรฟ์แกว่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถพ่วงแบบโมดูลาร์ เครนทุกประเภท แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ ระบบติดตามแสงอาทิตย์ และระบบพลังงานลม
กล่องเกียร์ไฟฟ้าและดาวเคราะห์สามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า ไดรฟ์แบบแกว่งมีข้อได้เปรียบในการประหยัดพื้นที่ในสิ่งอำนวยความสะดวก ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดในการออกแบบที่กะทัดรัด อายุการใช้งานที่กว้างขวาง และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
อภิธานศัพท์
1) แรงบิดโมเมนต์การเอียง: แรงบิดคือโหลดคูณด้วยระยะห่างระหว่างตำแหน่งของโหลดและจุดศูนย์กลางของตลับลูกปืนแกว่ง หากแรงบิดที่เกิดจากโหลดและระยะทางมากกว่าแรงบิดโมเมนต์การเอียงที่กำหนด ระบบขับเคลื่อนการแกว่งจะพลิกกลับ
2) โหลดเรเดียล: โหลดในแนวตั้งกับแกนของแบริ่งแกว่ง
3) โหลดตามแนวแกน: โหลดขนานกับแกนของแบริ่งแกว่ง
4) แรงบิดที่ถือครอง: เป็นแรงบิดย้อนกลับ เมื่อไดรฟ์หมุนกลับด้านและชิ้นส่วนไม่เสียหาย
5) แรงบิดสูงสุดที่ได้รับเรียกว่าแรงบิดยึด
6) การล็อคตัวเอง-: เมื่อโหลดแล้วเท่านั้น ระบบแกว่งจะไม่สามารถหมุนกลับด้านได้ จึงเรียกว่าการล็อคตัวเอง-
- ลูกค้าสามารถเลือกมอเตอร์ตามมิติการเชื่อมต่อไดรฟ์แกว่งที่เราออกแบบไว้แล้ว
--เราสามารถออกแบบโครงสร้างการเชื่อมต่อตามมิติการเชื่อมต่อมอเตอร์ของลูกค้า
- เราสามารถช่วยจัดหาชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก, มอเตอร์ DC, มอเตอร์ AC, Stepper หรือเซอร์โวมอเตอร์





ป้ายกำกับยอดนิยม: sc9 ติดตามแสงอาทิตย์แกว่งไดรฟ์ จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ปรับแต่ง
